维修费线?路虎 神行者2

  客户W先生最初是诺诺的修车客户。当时他的宝马325i由于冷却液漏光趴窝,在诺诺这里修整。淘车顾问老孟送W先生到地铁站,两人车里一互动,立马就成了好基友。

  W先生非常喜欢户外运动,原先的325i就装有自行车架。不过轿车的空间和通过性总是非常有限,因此W先生决定委托老孟淘一台中大型SUV。

  在W先生的预算范围内还是有不少车型的,包括奔驰的ML,VOLVO的经典XC90等也可以考虑。不过,W先生的狂野内心最终还是决定将这台棱角分明的硬派SUV——路虎神行者2收入麾下。

  这台神行者2有7.6万公里的里程,已经到了需要全方位保养的时候,正常的整修费用超过万元,如果按照4S店的标准估计还要乘个N。不过,2012年上牌的它符合诺诺淘车6000元整修费封顶的政策。W先生原本有一丝担心,诺诺会不会由于成本因素而降低服务标准?

  事实上,对于一个成熟的公司来讲,标准混乱或者制定两套标准都会导致内耗和额外的管理成本。诺诺的整修只会有一个标准,最终的结果也打消了W先生的疑虑。下面我们来看一下在封顶的整修费内,都包括了哪些工作:

  对于神行者2这样的四驱车型,除了变速箱油和差速器油之外。还要更换分动器和多片式离合器油液。我们之前在XC90的作业中提到过,福特系的车型,需要特别关心差速器的油液以防卡死,这台神行者2也不例外。

  由于这种售后选装件的配件比较难觅,因此钣喷车间的陶师傅磨了几个给客户装上,同时解决了晃动和间隙问题。

  前车主加装的导航和倒车影像时有时无,触摸屏幕接触不良,我们为W先生更换了整个模块,这也在封顶费用之内哦。

  硬派SUV怎能少了行李架?提车当天,淘修组的两位好基友帮助W先生安装上车…喂喂,客户还在,你们稍后再缠绵好吗?

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